WAYMO Versus UBER / LYFT – ¿Cuánto?

0
110

A partir de ahora, GOOGLE / WAYMO ha comenzado a monetizar algunos de sus propios vehículos de conducción. El desarrollo de los vehículos de auto conducción de WAYMO ha estado ingresando durante más de 10 años, e incluye automóviles y camiones, ya que cada uno tiene potencial comercial. En cuatro suburbios de Phoenix, Arizona (alrededor de una zona de 160 km), los taxis WAYMO ONE conducidos por cuenta propia están ahora en operación. La generación de ingresos después de todos estos años de desarrollo y pruebas es un hito importante, y coloca a WAYMO por delante de sus rivales como Cruise Automation de GM y Uber Technologies. Todos los jugadores en este campo sin duda querrán atraer y mantener a los clientes y comenzar a recuperar el dinero invertido en la tecnología hasta el momento.

Entonces, ¿cómo utiliza un cliente el servicio de taxi WAYMO ONE? Primero, debe descargar la aplicación WAYMO ONE y proporcionar los detalles de la tarjeta de crédito, y luego puede usarla para notificar al servicio sus necesidades, brindándole su ubicación y un destino. Al igual que UBER y LYFT, la aplicación proporcionará una cotización y un tiempo para la recogida. El servicio se promociona como operativo las 24 horas del día, sin embargo, ahora está disponible solo para unos cientos de residentes que se inscribieron el año pasado, y el número exacto de taxis en funcionamiento no ha sido divulgado por WAYMO. Para la comparación de costos, el cargo de WAYMO por un viaje de 15 minutos (aproximadamente 3 millas) es de $ 7.60, mientras que el cargo comparable de LYFT es de $ 7.20.

En este momento, los taxis de WAYMO ONE incluyen un humano en el asiento del conductor, para intervenir solo en emergencias, y existe la aplicación o la consola en el automóvil para vincular a los pasajeros con un agente de WAYMO ONE para responder preguntas y documentar comentarios. Algunos informan que el viaje es un poco lento y, a veces, desigual. WAYMO trabaja con los comentarios de los pasajeros para ayudar a refinar todos los aspectos de la experiencia de taxi de WAYMO ONE. Solo un puñado de otras nuevas empresas tienen tecnología sin conductor monetizada, en pequeñas formas, como OPTIMUS RIDE de Boston, que tiene contratos para proporcionar servicios de vehículos sin conductor en entornos cerrados de baja velocidad, como parques empresariales cerrados e instalaciones para personas mayores.

Todavía hay desafíos importantes para ganar dinero en el espacio del vehículo autónomo. En todo EE. UU. Hay muchas leyes y regulaciones que no brindan un marco coherente para diseñar los vehículos o las aplicaciones de software necesarias para que funcionen por su cuenta. Se estima que se han gastado más de $ 1 billón en tecnología sin conductor y se han acumulado más de 10 millones de millas. Aún así, todos están procediendo con mucha cautela, queriendo asegurarse de que los primeros adoptantes solo tengan experiencias seguras y satisfactorias, generando entusiasmo, curiosidad y confianza. Dado todo eso, el cielo parece ser el límite para esta tecnología excitante y disruptiva.

Deje que Trend Disruptors sea su guía para el futuro, ya que continuamos identificando oportunidades de inversión en tecnología que pueden llevar al éxito financiero.

https://youtu.be/3XB-ygEJ93A

¡Manténganse al tanto!

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here